ZEGARY Na LCD obr/czuj.tem/zużycie paliwa.. ITD. OBD 2

[samul2]

W roczniku 99 nie jest tak prosto (sterownik starego typu z pięcioma wtyczkami) , ale jak kumasz elektrykę to wymienisz wiązkę silnikową lub jej fragment i fragment wiązki pokładowej. Da się bo już takie rzeczy robiliśmy. Tyle ,że nie robiliśmy tego dla OBDII , bo nie jest to tego warte, ale w innym celu.

[ochroniarz81]

pewnie że można kupić zestaw startowy sterownik immo, i pastylki tylko powstaje pytanie w jakim celu posiadania podglądu na tablecie? czy telefonie?

moim zdaniem skoro nie ma u Ciebie żadnej awarii sterownika to nie warto

[Andrzej20096]

mam jeszcze pytanie odnośnie licznika czy wchodzi w grę tylko wymiana np.wiązki czy trzeba coś lutować?

[ochroniarz81]

jeżeli chciał byś mieć licznik z obrotomierzem trzeba przerabiać instalacje

[samul2]

pewnie że można kupić zestaw startowy sterownik immo, i pastylki tylko powstaje pytanie w jakim celu posiadania podglądu na tablecie? czy telefonie?

moim zdaniem skoro nie ma u Ciebie żadnej awarii sterownika to nie warto

Zestaw można kupić , ale w 105-tce się go nie zainstaluje. Tak jak pisałem konieczna ingerencja w wiązki i gra nie warta świeczki dla OBDII. Taka konwersja ma jedynie sens przy modernizacji osprzętu silnika tzn wymiany turbiny na VNT, wtryskiwaczy na wydajniejsze itd. Z kolei ta modernizacja ma sens jedynie przy chęci znacznego poprawienia osiągów, ale ona znowu pociąga za sobą konieczność wymiany przeniesienia napędu ,który do niczego się nie nadaje. Także koło się zamyka i ogólnie nie ma to głębszego sensu.

[bratmat]

Ja mam oczywiście stary sterownik. A czy ktoś może wskazać różnice między OBD a OBDII? Czy w multipli można się połączyć kablem ze sterownikiem Webasto ? Mam soft do OBD ale mam też lenia by to sprawdzić

[samul2]

Ja mam oczywiście stary sterownik. A czy ktoś może wskazać różnice między OBD a OBDII? Czy w multipli można się połączyć kablem ze sterownikiem Webasto ? Mam soft do OBD ale mam też lenia by to sprawdzić

Jeżeli podajesz właściwe dane w profilu to masz "oczywiście" sterownik nowego typu (z dwiema wtyczkami) tyle ,że ze starszym standardem (końcówka numeru ...334). Łopatologicznie standard OBD I i OBD II różni się transmisją danych i dla zwykłego zjadacza chleba cała różnica polega na braku w tym pierwszym możliwości zabawy telefonem i androidem czemu był poświęcony duży wątek. Fabryczne webasto można zdiagnozować Examinerem , FES i MES chyba nie ma takiej opcji , jednak jak każde webasto można je zdiagnozować odpowiednim kabelkiem i dedykowanym programem diagnostycznym.

[bratmat]

Tak sterownik ma końcówkę 334. Czyli jak dobrze zrozumiałem OBDII to jest tylko usystematyzowanie sposobu komunikacji ?
Do webasto udało mi się wynaleźć taki program

Webasto Thermo Test_2_11

Podobno komunikuje się po obd

[Andrzej20096]

Wracając do wymiany licznika z obrotomierzem, prosiłbym o instrukcje co muszę zakupić.Mam model z 99r 105KM.

[Mawerix]

Musisz kupić licznik najlepiej z wtyczkami i kawałkiem instalacji do połączenia i kilka metrów przewodu max 1mm2