zegary z 1.6 CNG z obrotomierzem w samej benzynie podłączeni

[mpiotr81]

Witam. Jestem nowym użytkownikiem multipli 1.6 benzyna i brakuje mi paru wskaźników min. obrotomierza. Znalazłem zegary z obrotomierzem z 1.6 CNG proszę o pomoc jak je podłączyć?
Pozdrawiam

[samul2]

Poszło PW do Cebie.Pozdrawiam.

[wojtus]

Jak już bedziesz wiedział jak to podłączyć to zrób jakieś fotki i wrzuć. Napisz gdzie i za ile kupiłeś takie zegary bo też kombinuję z obrotomierzem.

[mpiotr81]

Jak zamontuję to zrobię fotki, zegary kupiłem na allegro za 60zł(okazja)

[miszczu77]

Jak już bedziesz wiedział jak to podłączyć to zrób jakieś fotki i wrzuć. Napisz gdzie i za ile kupiłeś takie zegary bo też kombinuję z obrotomierzem.

Ten temat jest już dosyć wyczerpująco opisany i obfotografowany.
Więcej informacji tu: http://www.multiplaklub.pl/forum/index. ... =viewtopic" onclick="window.open(this.href);return false;
Podłączenie zegarów w dieslu i benzynie jest praktycznie takie samo, poza kilkoma kablami i prawdopodobnie czujnikiem temperatury.

Jak zamontuję to zrobię fotki, zegary kupiłem na allegro za 60zł(okazja)

Jak zegary europejskie, to rzeczywiście okazja.

[wojtus]

"Podłączenie zegarów w dieslu i benzynie jest praktycznie takie samo, poza kilkoma kablami i prawdopodobnie czujnikiem temperatury."
No i tu jest pies pogrzebany że z niewielką róznicą, poza tym źle zrozumiałem posta bo myslałem że kolega kupił oddzielne zegary, jak coniektórzy na forum i o cenę tego i podłączenie mi chodziło. Tamten temat to już chyba na pamięć znam tyle razy czytałem bo przymierzam się do wymiany.

[miszczu77]

No to jeszcze jeden cytat:

W sumie to jest nawet prościej, bo nie potrzeba podłączać sygnału świec żarowych, czujnika wody w filtrze paliwa, czujnika poziomu oleju. Różnica jest taka, że sterownik jest pod maską i trzeba się podłączyć do innego pinu. Dodatkowo może się okazać, ze potrzebna będzie wymiana czujnika temperatury wody na wersję z diesla.

No i to w sumie cała różnica. No może jeszcze być problem z pokazywaniem spalania i zasięgu.
Poza tym potrzebne jest jeszcze jakieś obycie z lutownicą (lub ktoś z takim obyciem).

[markrk]

No to jeszcze jeden cytat:

W sumie to jest nawet prościej, bo nie potrzeba podłączać sygnału świec żarowych, czujnika wody w filtrze paliwa, czujnika poziomu oleju. Różnica jest taka, że sterownik jest pod maską i trzeba się podłączyć do innego pinu. Dodatkowo może się okazać, ze potrzebna będzie wymiana czujnika temperatury wody na wersję z diesla.

No i to w sumie cała różnica. No może jeszcze być problem z pokazywaniem spalania i zasięgu.
Poza tym potrzebne jest jeszcze jakieś obycie z lutownicą (lub ktoś z takim obyciem).

spalania i zasięgu nie będzie na 100 %

[KRIS77]

U mnie działa, nieskromnie powiem uczynił to SAMUL

[markrk]

U mnie działa, nieskromnie powiem uczynił to SAMUL

ale co działa ,wskazanie spalania w zegarach z cng założonych do benzyny ?