Dzienne + przeciwmgielne

[ochroniarz81]

ledy mają tak niski pobór prądu ze nie ważne czy benzyna czy diesel a jak komuś przeszkadza ze się świecą przed odpaleniem można podłączyć pod przewód ładowania jak kontrolka zgaśnie to się zaświecą,
jedyny minus ze na pracującym silniku np na polance zimą, po ciemku nie można ich wyłączyć a czasami to przeszkadza

[ksiazelech]

jedyny minus ze na pracującym silniku np na polance zimą, po ciemku nie można ich wyłączyć a czasami to przeszkadza

No i znowu kolejny wyłącznik się kłania.

[budzik]

Panowie ,wystarczy kupić ledy z wbudowanym automatem, posiadają trzy przewody, jeden podłączasz na - akumulatora, drugi na + ze stacyjki a trzeci do żarówki światła mijania. W pudełku jest prosty schemat dla niekumatych. Dla disla światła dzienne są bardzo dobre, akumulator zawsze jest dobrze naładowany więc nie ma problemów z odpalaniem, szczególnie zimą.

Ale ja juz kupilem, wiec na razie beda takie swiecace ciagle.
Wedlug instrukcji nalezy podlaczyc minus pod aku a plus pod pompę paliwa, tak zeby zapalały sie po przekluczeniu kluczyka.
Ale gdzie konkretnie to nie wiem.

Pokombinuję w weekend

[karmelki]

Panowie ,wystarczy kupić ledy z wbudowanym automatem, posiadają trzy przewody, jeden podłączasz na - akumulatora, drugi na + ze stacyjki a trzeci do żarówki światła mijania. W pudełku jest prosty schemat dla niekumatych. Dla disla światła dzienne są bardzo dobre, akumulator zawsze jest dobrze naładowany więc nie ma problemów z odpalaniem, szczególnie zimą.

Ale ja juz kupilem, wiec na razie beda takie swiecace ciagle.
Wedlug instrukcji nalezy podlaczyc minus pod aku a plus pod pompę paliwa, tak zeby zapalały sie po przekluczeniu kluczyka.
Ale gdzie konkretnie to nie wiem.

Pokombinuję w weekend

mała poprawka plus podłącz pod postojowe światełka dodaj przekaźnik podłączony pod światła mijania a efekt będzie taki że w dzień jeździsz na postoju i dziennych a jak przełączysz na mijania to dzienne zgasną

[budzik]

A czemu tak miałoby być lepiej?

[karmelki]

nie wiem czy lepiej ale na pewno zgodnie z przepisami. Bo same dzienne mogą świecić w autach wyprodukowanych po 2009 roku a w starszych autach muszą świecić z postojem

[krzych-52]

Polskie przepisy dotyczące świateł do jazdy dziennej do roku 2009 były niezgodne z przepisami unijnymi. Obecnie światła dzienne nie mogą świecić z żadnymi innymi światłami, muszą posiadać atest. Po włączeniu świateł pozycyjnych ( postojowych) już powinne wyłączyć się światła dzienne, nie mogą się świecić w nocy ponieważ oślepiają , za takie coś można pozbyć się dowodu rejestracyjnego. Proponuję poczytać co wujek gogle pisze o światłach do jazdy dziennej

[karmelki]

to chyba jest tak nie do końca oto cytat ze strony http://szkolenia.policja.waw.pl/wai/wdz ... o_KGP.html" onclick="window.open(this.href);return false;
,,Obecnie połączenie elektryczne może być takie, aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne. W pojazdach zarejestrowanych po dniu 31 grudnia 2009 r. połączenie elektryczne powinno być takie, iż światła do jazdy dziennej powinny automatycznie się włączać, kiedy urządzenie włączające lub wyłączające silnik znajduje się w położeniu umożliwiającym pracę silnika. Przednie i tylne światła pozycyjne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie włączają się, jeżeli włączone są światła do jazdy dziennej.,,

[miszczu77]

W autach po 2009 roku, jeżeli palą się dzienne, to inne dodatkowo nie mogą się świecić.
W autach przed 2009 ma być tak samo, jednak dozwolone jest palenie się świateł tylnych pozycyjnych.

W każdym przypadku, jeżeli włączymy światła pozycyjne lub dowolne inne, to dzienne powinny zgasnąć.

[krzych-52]

Nie widzę różnicy w tym co obaj piszemy